HANGZHOU NUZHUO TECHNOLOGY GROUP CO.,LTD.

Wskaźnik integralności sprzętu

Najczęściej używany z tych wskaźników, ale jego wkład w zarządzanie jest ograniczony. Tak zwany wskaźnik nieuszkodzonego sprzętu odnosi się do stosunku nieuszkodzonego sprzętu do całkowitej liczby sprzętu w okresie kontroli (wskaźnik nieuszkodzonego sprzętu = liczba nieuszkodzonego sprzętu / całkowita liczba sprzętu). Wskaźniki wielu fabryk mogą osiągać ponad 95%. Powód jest bardzo prosty. W momencie kontroli, jeśli sprzęt jest w użyciu i nie ma awarii, uważa się go za w dobrym stanie, więc ten wskaźnik jest łatwy do osiągnięcia. Może on łatwo oznaczać, że nie ma wiele miejsca na poprawę, co oznacza, że ​​nie ma nic do poprawy, co oznacza, że ​​​​jest trudno poprawić. Z tego powodu wiele firm proponuje modyfikację definicji tego wskaźnika, na przykład proponuje trzykrotne sprawdzenie 8., 18. i 28. dnia każdego miesiąca i przyjęcie średniej wskaźnika nieuszkodzonego jako wskaźnika nieuszkodzonego z tego miesiąca. Jest to z pewnością lepsze niż jednokrotne sprawdzenie, ale nadal jest to dobry wskaźnik odzwierciedlony w kropkach. Później zaproponowano porównanie godzin z tabeli „nienaruszone” z godzinami z tabeli „kalendarzowej”, a następnie porównanie ich z liczbą godzin z tabeli „nienaruszone” pomniejszoną o całkowitą liczbę godzin awarii i napraw. Ten wskaźnik jest znacznie bardziej realistyczny. Oczywiście, zwiększa się obciążenie pracą statystyczną i autentyczność statystyk, a także toczy się debata na temat tego, czy należy odliczać czas w przypadku stacji konserwacji zapobiegawczej. To, czy wskaźnik „nienaruszone” będzie skutecznie odzwierciedlał stan zarządzania sprzętem, zależy od sposobu jego zastosowania.

Wskaźnik awaryjności sprzętu

Ten wskaźnik jest łatwy do pomylenia, ponieważ ma dwie definicje: 1. Jeśli jest to częstotliwość awarii, jest to stosunek liczby awarii do rzeczywistego uruchomienia sprzętu (częstotliwość awarii = liczba wyłączeń awaryjnych / rzeczywista liczba uruchomień sprzętu); 2. Jeśli jest to wskaźnik wyłączeń awaryjnych, jest to stosunek czasu przestoju awarii do rzeczywistego uruchomienia sprzętu plus czas przestoju awarii (wskaźnik przestoju = czas przestoju awarii / (rzeczywisty czas uruchomienia sprzętu + czas przestoju awarii)) Oczywiście, wskaźnik przestoju awarii można porównać, ponieważ naprawdę odzwierciedla stan sprzętu.

Wskaźnik dostępności sprzętu

Jest on powszechnie stosowany w krajach zachodnich, ale w moim kraju istnieją dwie różnice między formułą planowanego wskaźnika wykorzystania czasu (planowany wskaźnik wykorzystania czasu = rzeczywisty czas pracy/planowany czas pracy) a kalendarzowego wskaźnika wykorzystania czasu (kalendarzowy wskaźnik wykorzystania czasu = rzeczywisty czas pracy/czas kalendarzowy). Dostępność zdefiniowana na Zachodzie jest w rzeczywistości kalendarzowym wykorzystaniem czasu z definicji. Kalendarzowe wykorzystanie czasu odzwierciedla pełne wykorzystanie sprzętu, to znaczy, nawet jeśli sprzęt jest obsługiwany na jednej zmianie, obliczamy czas kalendarzowy według 24 godzin. Ponieważ bez względu na to, czy fabryka używa tego sprzętu, czy nie, będzie on zużywał aktywa przedsiębiorstwa w formie amortyzacji. Planowane wykorzystanie czasu odzwierciedla planowane wykorzystanie sprzętu. Jeśli jest on obsługiwany na jednej zmianie, planowany czas wynosi 8 godzin.

Średni czas między awariami (MTBF) sprzętu

Innym sformułowaniem jest średni bezawaryjny czas pracy „średni odstęp czasu między awariami sprzętu = całkowity czas bezawaryjnej pracy w statystycznym okresie bazowym / liczba awarii”. Uzupełniając wskaźnik przestojów, odzwierciedla on częstotliwość awarii, czyli stan techniczny sprzętu. Wystarczy jeden z dwóch wskaźników i nie ma potrzeby stosowania powiązanych wskaźników do pomiaru zawartości. Innym wskaźnikiem odzwierciedlającym efektywność konserwacji jest średni czas naprawy (MTTR) (średni czas naprawy = całkowity czas poświęcony na konserwację w statystycznym okresie bazowym / liczba konserwacji), który mierzy poprawę efektywności prac konserwacyjnych. Wraz z postępem technologii sprzętu, jego złożonością, trudnościami w konserwacji, lokalizacją usterek, średnią jakością techniczną techników utrzymania ruchu i wiekiem sprzętu, trudno jest określić dokładną wartość czasu konserwacji, ale na tej podstawie możemy zmierzyć jego średni stan i postęp.

Całkowita efektywność sprzętu (OEE)

Wskaźnik OEE, który kompleksowo odzwierciedla wydajność sprzętu, jest iloczynem wskaźnika czasu pracy, wskaźnika wydajności i wskaźnika produktu kwalifikowanego. Podobnie jak w przypadku człowieka, wskaźnik aktywacji czasu pracy odzwierciedla wskaźnik obecności, wskaźnik aktywacji wydajności odzwierciedla, czy należy ciężko pracować po pracy i wykazać się należytą wydajnością, a wskaźnik produktu kwalifikowanego odzwierciedla efektywność pracy, częstotliwość popełniania błędów oraz możliwość wykonania zadania z odpowiednią jakością i ilością. Prosty wzór na OEE to ogólna wydajność sprzętu. OEE = produkt kwalifikowany/teoretyczny wynik zaplanowanych godzin pracy.

Całkowita efektywna produktywność TEEP

Wzór, który najlepiej odzwierciedla wydajność sprzętu, to nie OEE. Całkowita Efektywna Produktywność (TEEP) = kwalifikowany produkt wyjściowy/teoretyczny wynik w czasie kalendarzowym. Wskaźnik ten odzwierciedla wady systemu zarządzania sprzętem, w tym wpływ na procesy w górę i w dół łańcucha dostaw, wpływ na rynek i zamówienia, niezrównoważoną wydajność sprzętu, nieracjonalne planowanie i harmonogramowanie itp. Wskaźnik ten jest zazwyczaj bardzo niski, nieestetyczny, ale bardzo realny.

Konserwacja i zarządzanie sprzętem

Istnieją również powiązane wskaźniki, takie jak jednorazowy wskaźnik jakości remontu, wskaźnik napraw i wskaźnik kosztów utrzymania itp.
1. Jednorazowy wskaźnik zdawalności przeglądu technicznego mierzy się stosunkiem liczby przypadków, w których zregenerowany sprzęt spełnia normę kwalifikacji produktu w jednej próbnej operacji, do liczby remontów. Można zbadać i rozważyć, czy fabryka przyjmie ten wskaźnik jako wskaźnik efektywności zespołu utrzymania ruchu.
2. Wskaźnik napraw to stosunek całkowitej liczby napraw po naprawie sprzętu do całkowitej liczby napraw. Jest to wierne odzwierciedlenie jakości konserwacji.
3. Istnieje wiele definicji i algorytmów wskaźnika kosztów utrzymania. Jeden to stosunek rocznych kosztów utrzymania do rocznej wartości produkcji, drugi to stosunek rocznych kosztów utrzymania do całkowitej pierwotnej wartości aktywów w danym roku, a trzeci to stosunek rocznych kosztów utrzymania do całkowitych aktywów w danym roku. Wskaźnik kosztu odtworzenia to stosunek rocznych kosztów utrzymania do całkowitej wartości aktywów netto w danym roku, a ostatni to stosunek rocznych kosztów utrzymania do całkowitych kosztów produkcji w danym roku. Myślę, że ostatni algorytm jest bardziej wiarygodny. Mimo to, skala wskaźnika kosztów utrzymania nie wyjaśnia problemu. Ponieważ konserwacja sprzętu jest wkładem, który tworzy wartość i produkcję. Niedostateczne inwestycje i znaczne straty produkcyjne wpłyną na produkcję. Oczywiście, zbyt duża inwestycja nie jest idealna. Nazywa się to nadmierną konserwacją, która jest marnotrawstwem. Odpowiedni wkład jest idealny. Dlatego fabryka powinna zbadać i przeanalizować optymalny wskaźnik inwestycji. Wysokie koszty produkcji oznaczają więcej zamówień i zadań, a obciążenie sprzętu rośnie, a zapotrzebowanie na konserwację również rośnie. Inwestowanie w odpowiedni wskaźnik to cel, do którego fabryka powinna dążyć. Jeśli masz taki punkt odniesienia, to im bardziej od niego odbiegasz, tym mniej idealny jest wynik.

Zarządzanie częściami zamiennymi sprzętu

Istnieje również wiele wskaźników, a bardziej reprezentatywnym wskaźnikiem jest wskaźnik rotacji zapasów części zamiennych (wskaźnik rotacji zapasów części zamiennych = miesięczne zużycie kosztów części zamiennych / średni miesięczny stan zapasów części zamiennych). Odzwierciedla on mobilność części zamiennych. Jeśli duża ilość zapasów jest zalegająca, znajdzie to odzwierciedlenie we wskaźniku rotacji. Zarządzanie częściami zamiennymi odzwierciedla również wskaźnik stanu zapasów części zamiennych, czyli stosunek wszystkich zapasów części zamiennych do całkowitej pierwotnej wartości sprzętu przedsiębiorstwa. Wartość ta różni się w zależności od tego, czy fabryka znajduje się w centrum miasta, czy sprzęt jest importowany, oraz od wpływu przestojów sprzętu. Jeśli dzienne straty z powodu przestoju sprzętu sięgają dziesiątek milionów juanów lub awaria powoduje poważne zanieczyszczenie środowiska i zagrożenie bezpieczeństwa osobistego, a cykl dostaw części zamiennych jest dłuższy, stan zapasów części zamiennych będzie wyższy. W przeciwnym razie wskaźnik stanu zapasów części zamiennych powinien być jak najwyższy. Istnieje wskaźnik, który nie jest dostrzegany przez ludzi, ale jest bardzo ważny we współczesnym zarządzaniu utrzymaniem ruchu, a mianowicie intensywność szkoleń w zakresie utrzymania ruchu (intensywność szkoleń = liczba godzin szkoleniowych/roboczogodziny w zakresie utrzymania ruchu). Szkolenia obejmują profesjonalną wiedzę z zakresu konstrukcji sprzętu, technologii utrzymania ruchu, profesjonalizmu i zarządzania utrzymaniem ruchu itp. Wskaźnik ten odzwierciedla znaczenie i intensywność inwestycji przedsiębiorstw w poprawę jakości personelu utrzymania ruchu, a także pośrednio odzwierciedla poziom technicznych możliwości utrzymania ruchu.